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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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前华人首富赵长鹏要出狱了🐖👆
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187****9319 回复 184****4982：北京高校启动新生引航工程✷来自昭通
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永久VIP：人工智能产业发展深圳位列全国第二🏭来自淮北
158****4741：卡萨帝发力全场景高端生态方案🐡来自昌吉
158****5662 回复 666🅰：老字号丰泽园迎来创建94周年，将举办海参文化节➳来自扬州
239单于聪昌zd
“云上花市”办起来🛋📀
2025/12/20 不推荐
关春英md：新华全媒+丨“江淮粮仓”绘丰收：粮田如何变“良田”？🙁
186****5959 回复 159****562：开拓发展新思路 专家学者山西聚焦高校创新创业教育改革☴