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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。
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757师琼娴s
十五载匠心沉淀 成就仓艺红木品牌之道🥀💚
2025/12/15 推荐
187****1954 回复 184****6019：英镑扩大涨幅 因市场预期美联储降息速度将超过英国央行🚤来自吴江
187****823 回复 184****4044：把想改革谋改革善改革的干部用起来😷来自潍坊
157****9521：按最下面的历史版本📃🥄来自赣榆
873苏辉克669
新教材带头“内卷”？还好我提前做了这些路径铺排！🐇👪
2025/12/14 推荐
永久VIP：六月人民好书榜 | 消夏：走进600年的故宫和藏着生趣与乡愁的北京胡同📪来自阿克苏
158****7022：湖南省财政厅发布讣告：厅长刘文杰不幸遇害，享年58岁♓来自仙桃
158****2724 回复 666📃：水利部针对沪苏浙豫琼启动洪水防御Ⅳ级应急响应🤐来自菏泽
378荆瑾中cg
能源透视:居民供暖“高碳模式”面临挑战🚒🚁
2025/12/13 不推荐
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186****1925 回复 159****2332：国台办：惩"独"司法文件不针对不涉及广大台湾同胞➬