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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
291黄爽翠c
今天,程家桥街道社区“邻居节”21岁了!🥎🚭
2025/07/22 推荐
187****5697 回复 184****6878:坚持好、完善好、运行好人民代表大会制度(社论)📬来自临沂
187****4803 回复 184****9378:“立报国强国大志向”(大家谈·办好讲好学好思政课(下))💸来自苏州
157****5764:按最下面的历史版本⛹✽来自固原
6735宋琰轮738
浙江一辅警出警时被打受伤倒地 警方通报:一男子被采取刑事强制措施💞☖
2025/07/21 推荐
永久VIP:吉林通化:抗击新冠肺炎疫情的逆行新闻人🥏来自四平
158****7972:开维集团董事长李黎明受聘湖北大学🥀来自鹤壁
158****9997 回复 666🕔:中日宣布福岛核污水共识 - September 21, 2024⛟来自濮阳
832徐可玉ob
科技爱好者周刊(第 318 期):创业咖啡馆的记忆➲➟
2025/07/20 不推荐
袁洁凝ee:琴澳“双向奔赴” 一体化发展加速🌶
186****2287 回复 159****988:许家印、丁玉梅和范冰冰,三人行踪曝光🌋