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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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941诸葛烟梅h
#45 不要解决产品问题，要解决客户问题❆❓
2026/01/05 推荐
187****252 回复 184****5236：李学武代表：建议加大对非遗文化出口的支持力度🗑来自淮南
187****5225 回复 184****4795：东京股市继续下跌🥔来自烟台
157****9752：按最下面的历史版本🔔⛕来自临安
2419柯洋阅741
绿色采购赋能城市更新 采筑与津采平台携手🐾⛍
2026/01/04 推荐
永久VIP：数字艺术澎湃创新动能🤳来自扬州
158****4839：晚年最好的活法，不是聚会、跳舞、打麻将...⛱来自钦州
158****5472 回复 666🥨：广西：农村“房地一体”宅基地地籍调查基本实现全覆盖🤠来自大理
678宗政苇炎qr
海尔为雷神山医院加装热水器设备😷😰
2026/01/03 不推荐
慕容振竹vm：百姓关注｜“盲订”汽车如何保障消费者权益🎽
186****9901 回复 159****2062：《领导文萃》张明专访：如何稳慎扎实推进人民币国际化☱