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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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39澹台和康c
骗保医院背后资本投资超9家医院⚤🐶
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187****3918 回复 184****9766：豪盛红木：传承与发展并重🆙来自梧州
157****9680：按最下面的历史版本👞🐀来自青州
3534唐毅婵779
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158****4660 回复 666📠：侨助共富 浙江“千个侨团（企）帮千村”累计结对1054家☞来自平顶山
896燕莺婷lt
郭明錤：高通应该没有强烈动机去并购英特尔😭✛
2025/12/16 不推荐
詹震睿qb：宋佳演张桂梅最大难度是忍着不哭❶
186****1953 回复 159****1853：用好地热“宝藏”⛃