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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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615窦东亮u
方福前：处理好政府和市场关系这个核心问题⏲🗡
2026/01/19 推荐
187****1983 回复 184****9273：一张CT片子套多个病历 医生实名举报医院涉嫌骗保🔲来自江都
187****8061 回复 184****9487：渐进式延迟退休的代际公平问题😱来自雅安
157****8463：按最下面的历史版本🔹😙来自启东
2176庄瑾美350
观城·一周攀谈丨以群众之力，不断提升乡村文化“造血”能力🥞😐
2026/01/18 推荐
永久VIP：北京将适时取消普通住宅和非普通住宅标准，优化商品住宅用地交易规则，将带来哪些影响？⏩来自烟台
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954严丹峰at
中美两军举行战区领导通话❴♢
2026/01/17 不推荐
师飞荣ad：迎风的青春 癫剧🈸
186****92 回复 159****9783：业绩持续低迷，波导股份丧失了战斗力🔇