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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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543劳逸中u
广发领跑“2024年领先力非上市银行30强”，北京深圳两大农商行紧随其后⛡⏺
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永久VIP：一些“网红医生”为何热衷于两性话题？🗺来自济源
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411关成桂ic
人民网三评“套娃会员”之三：删繁就简方可致远🚵🍉
2026/01/10 不推荐
淳于娥英zn：换个励志一点的屏保吧🎫
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