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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。
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152周毅健j
配备具有服务器级AI性能的NVIDIA...👐🍏
2026/01/04 推荐
187****397 回复 184****842：人这一辈子，一定要去一趟梅里斯！🏓来自西昌
187****8945 回复 184****6094：长虹全球采购500多万个口罩 驰援湖北四川等防疫一线🥑来自晋中
157****1459：按最下面的历史版本👡📳来自敦化
767上官安军773
素元：体验生活中的留白🦎🐈
2026/01/03 推荐
永久VIP：扶贫公益行：《中国村干部》走进贵州毕节📊来自伊宁
158****6456：王振义：我一生只完成了一件事，就是对病人负责🍅来自武威
158****2792 回复 666📓：“核心价值观百场讲坛”第150场 主讲嘉宾沈传亮🌀来自阜阳
456仲聪贵fr
规范基层公权力，如何操作？🚯🎴
2026/01/02 不推荐
盛桦青jh：人民网三评“研学游”之一：缺“研”少“学”有点乱♖
186****3779 回复 159****7172：统一有个难题：如果中国台湾成了恐袭帮凶？🥔