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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

💩(撰稿:董婉琦)

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    • 胡玲毓🌠LV3六年级
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      落实“四个最严”要求 推动食品安全高水平治理😾
      2026/01/14   来自辛集
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    • 📠公冶平贞LV6大学四年级
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      中国融通安防国际集团有限公司2024年社会招聘⚍
      2026/01/14   来自旅顺
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    • 颜茂娥🚗LV1幼儿园
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      外交部:在中方的要求得到充分满足的前提下,逐步恢复合规日本水产品进口⤵
      2026/01/14   来自梅州
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      吉林通化:学行结合开展税收宣传活动✍
      2026/01/14   来自银川
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      2026/01/14   来自长春
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