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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
🚏(撰稿:倪哲亨)狮子座三重星系
2025/12/15周博国🦎

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2025/12/15房菲保❌

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2025/12/15翁群枫🖖

十年来中国累计节约能源消费约14亿吨标准煤
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“欧佩克+”减产又现分歧 上半年油市仍存下行风险
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人民日报社参加第34届中国新闻奖国际传播作品专项初评公示
2025/12/13于弘青⏰
