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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🔠(撰稿:包福茜)

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    • 邹涛玛👴LV2六年级
      2楼
      驻革但斯克总领馆举行庆祝中华人民共和国成立75周年暨中波建交75周年招待会 🍭
      2026/03/06   来自宁波
      8回复
    • 🍢朱薇时LV3大学四年级
      3楼
      04版要闻 - 中央宣传部追授杨士莪同志“时代楷模”称号🏕
      2026/03/06   来自福清
      7回复
    • 师巧和🌙LV5幼儿园
      4楼
      中方代表:“这样的事情在历史上闻所未闻”🔩
      2026/03/06   来自诸城
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    • 滕绿翰LV8大学三年级
      5楼
      大学毕业生人才租赁房申请条件😇
      2026/03/06   来自东莞
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    • 昌烁澜🔠🧖LV8大学三年级
      6楼
      福建平和福塘村一泓溪水画“太极”💁
      2026/03/06   来自安康
      7回复
    • 仲孙静薇LV8大学四年级
      7楼
      34项农产品零关税叫停,台各界密集评估损失影响😝
      2026/03/06   来自诸城
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