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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人源博世界官网，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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439澹台忠鹏z
守好国资“家底”！人大不断加强监督力度📒⛏
2025/12/16 推荐
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925胥固峰980
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158****8386 回复 666🍟：点亮科技之光 探索科学之美⛁来自厦门
110于时玲ns
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2025/12/14 不推荐
屈固洁ow：硬扛一年后，日本为何妥协了🎣
186****8458 回复 159****9113：七十五载奋进强国路 海洋强国建设风帆正劲🌉