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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

😲(撰稿:叶飘冠)

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    • 徐离军和🔫LV0六年级
      2楼
      冲突加剧 美国督促公民离开黎巴嫩🔐
      2026/03/05   来自赣榆
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    • 👯袁辰琼LV3大学四年级
      3楼
      《经济信息联播》 20240901✲
      2026/03/05   来自杭州
      1回复
    • 姬真竹🌼LV9幼儿园
      4楼
      黔金丝猴拯救保护工作取得明显成效✥
      2026/03/05   来自句容
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    • 华勇蓓LV3大学三年级
      5楼
      29岁小伙糖尿病离世,医生呼吁:两种早餐尽量停用别贪吃!🚛
      2026/03/05   来自忻州
      7回复
    • 崔英飞👃✽LV0大学三年级
      6楼
      至尊皇帝无敌发疯抽象文案❲
      2026/03/05   来自深圳
      5回复
    • 莫香馥LV6大学四年级
      7楼
      中央宣传部追授杨士莪同志“时代楷模”称号🚇
      2026/03/05   来自三门峡
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