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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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韩加大植物环境压力研究支持力度☕⛂
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187****9859 回复 184****1305：云南一企业锅炉爆炸起火致1死3伤💆来自塔城
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永久VIP：中华志愿者协会企业志愿服务总队开展2024年国家网络安全宣传周活动🏣来自双鸭山
158****1204：立秋后，不要买这4种蔬菜，没营养还伤身体，菜贩子自己都不吃🏙来自上海
158****4804 回复 666🤘：我国妇幼健康核心指标位居中高收入国家前列🦁来自汕头
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“小窗口”实现“大提速”🦈☦
2025/12/17 不推荐
尉迟睿震fl：《人境》上部|第九章😧
186****1329 回复 159****9325：免密支付不能“免”掉安全✛