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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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张延昆走进内蒙古工业大学思政课堂与师生交流互动🤹🌂
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187****1613 回复 184****9654：国际人士在第十一届北京香山论坛赞扬中国为维护世界和平作出贡献⛃来自抚州
157****9621：按最下面的历史版本🚁😝来自青岛
800秦家莉983
旅游北京城里寻梦“西游”🛸🆔
2026/02/25 推荐
永久VIP：点石成画 溢彩流光✼来自呼和浩特
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158****5358 回复 666🎚：企业数智化升级新模式【数据飞轮】，高效挖掘数据资产价值🅱来自安庆
372祝恒瑗ce
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2026/02/24 不推荐
蒋惠宏kn：为什么百度贴吧还不凉？⚖
186****1654 回复 159****7440：上海公示：宋晓东、陆浩、魏子新、张征，拟任新职🔽