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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🐒(撰稿:杭婷辰)

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    • 别邦贵🈚LV6六年级
      2楼
      韩国诞生首例自然受孕5胞胎⚞
      2025/07/18   来自醴陵
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    • ➃虞育盛LV0大学四年级
      3楼
      人民网评:法治是中国式现代化的重要保障😩
      2025/07/18   来自温岭
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    • 弘逸佳📖LV6幼儿园
      4楼
      俄军向乌军阵地发射迫击炮🏂
      2025/07/18   来自余姚
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    • 翟瑶辉LV5大学三年级
      5楼
      知情人士:高通近几天提出了友好收购英特尔的建议❳
      2025/07/18   来自梧州
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    • 金婵勤🌛🛸LV4大学三年级
      6楼
      疫情下的赏樱之约会守则【图片】♅
      2025/07/18   来自铁岭
      0回复
    • 浦蝶莉LV7大学四年级
      7楼
      惠购湖北3C数码产品消费券怎么领?⚂
      2025/07/18   来自石河子
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