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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口od网页版入口唯一，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🖊（撰稿：寿纯旭）

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    • 谢毓剑🌼LV9六年级
      2楼
      人民网评：为流动儿童健康成长和全面发展创造良好环境💷
      2025/12/24   来自汕头
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    • ⛒池彪友LV7大学四年级
      3楼
      法国欧洲事务前部长级代表巴罗出任法国外长❔
      2025/12/24   来自保山
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    • 索静辉❕LV1幼儿园
      4楼
      海峡两岸暨港澳地区医学前沿论坛在香港举办🌂
      2025/12/24   来自赣州
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    • 宇文宝亮LV1大学三年级
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      2025/12/24   来自滨州
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      6楼
      完成综合治理任务4000多万亩“三北”工程攻坚战实现良好开局💩
      2025/12/24   来自青岛
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    • 胥秀婕LV5大学四年级
      7楼
      上热搜了！全红婵的“全”，是全开麦的“全”🌊
      2025/12/24   来自松原
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