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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新东方珍兽，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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912屠秋薇c
五年亏损22亿，“吃老本”救不了香港TVB❧⚤
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187****7196 回复 184****8936：禁挂五星红旗？台当局这把“独火”眼看要烧向自己🌸来自伊宁
157****6931：按最下面的历史版本🤓🙍来自鄂州
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持续推进全球发展倡议走深走实✞🐡
2026/01/16 推荐
永久VIP：湖南株洲发生一起多车相撞交通事故 已致6死7伤🖥来自日喀则
158****2048：国际观察｜局势持续升级黎以冲突会否失控➨来自海口
158****336 回复 666🔮：智领未来！2024工博会信捷展台亮...😦来自秦皇岛
891顾贞娅zl
上海嘉定区血站搬迁公告(附新址及电话）🐿👳
2026/01/15 不推荐
柴家世ak：皮尔磁：实现机器人单元的全方位...🎯
186****4725 回复 159****8072：张金清：建设金融强国的终极目标是让人们生活越来越美好，而不是仅关注经济总量和财富规模的增长🚙