以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
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中国制造的“新质”吸引力⚔✢
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187****7869 回复 184****6739：马斯克：美国政府的开支将使国家破产♵来自聊城
187****556 回复 184****301：鹏坝通道施工提速 全工序大型机械化装备保驾护航🌰来自来宾
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02版要闻 - 宁夏实施地质灾害避险搬迁工程✡🚞
2026/01/19 推荐
永久VIP：办得好|广州：公交站为百姓挪了500米🧠来自金华
158****3445：专题研究 ｜ 黄运：近代民间禁毒组织的国际参与：以中华国民拒毒会与国际联盟的交流为中心♇来自集宁
158****4459 回复 666☯：全国人民代表大会常务委员会关于设立北京金融法院的决定⛮来自邢台
794慕容盛洋pj
让扎克伯格公开表示“她嫁给我是我高攀”，普莉希拉·陈身上究竟有什么样的魔力🛰🍭
2026/01/18 不推荐
宇文河力wj：年内飙升27%！黄金突破2600美元再创新高，分析师警告：回调将至😢
186****3581 回复 159****2289：图个明白丨事关你的“小电驴”，“新国标”里这些内容要清楚🍗