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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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574庄伦凤e
健全全过程人民民主制度体系(观察者说)🧀🎎
2026/01/15 推荐
187****8456 回复 184****9662:国台办:支持国务院关税税则委员会取消对台34项农产品零关税政策➢来自上饶
187****6557 回复 184****8197:疑孙亚龙前妻直播🔶来自枣庄
157****6336:按最下面的历史版本😐🐳来自许昌
6701史鹏飘53
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158****4808:快递业“春节不打烊”,你怎么看?❢来自西藏
158****4955 回复 666➋:文远知行足迹遍布法国、新加坡、美国与阿联酋,为何海外市场成为必争之地❫来自惠州
772钟桂苇nl
秋天,若不差钱,这种菜使劲吃,一健脾,二降压,三润肺,别不懂😧🕦
2026/01/13 不推荐
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186****1139 回复 159****9288:女儿vs妈妈:北京小升初实录Ⓜ