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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
🍎(撰稿:刘豪昭)段德智:托马斯自然神学遗产的卓越继承人莱布尼茨
2025/07/25解楠翠🕍
山水画中见自然、见生活、见文明
2025/07/25吉松贝❸
冬瓜子一个月涨幅超113%
2025/07/25禄子贵💅
游客偶遇冰川爆裂
2025/07/25褚梵纨🕕
“盛世风华”:上海市文史研究馆馆员书画艺术作品展今天开幕!
2025/07/25古霭琼🤦
科隆新材同一时期转贷近4000万,实控人违规资金占用被警示
2025/07/24燕若莎🤘
「大皖新闻」跨省履新的他,被任命为副省长
2025/07/24吕妮诚🐜
桑菊饮清热止咳
2025/07/24柯宝华r
活着没人陪伴,走后无人认领,因无人养老只得拼命工作到70岁
2025/07/23伊君薇k
出门前,记得用硬币碰一下门把手,好多人还不知道,学会涨知识了
2025/07/23齐威莎👂