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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用金沙5线路检测中心,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
🅿(撰稿:上官武彩)华为徐直军表示期望 2030 年左右实现无人驾驶,对此大家有哪些看法呢?
2026/02/18刘泽丹❁

全国秋粮有望再获丰收
2026/02/18吕力翠⚿

长沙县:迎新春送温暖 访民情解民困
2026/02/18轩辕瑗栋➳

自然资源部向社会提供永久基本农田查询服务
2026/02/18卞学泽🍓

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2026/02/18庄菊勤🎻

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新疆电力进入“亿”千瓦时代 清洁能源占四成
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2026/02/16奚冰武v

“最猛烈空袭”!以色列:几乎彻底瓦解!德国、土耳其等多方发声
2026/02/16温谦灵➖
