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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合至尊国际电游大厅，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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290卞生琴b
大众跑者适合采用「以赛代练」的方式跑步吗？🤧⚬
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157****9868：按最下面的历史版本🚬⛂来自南安
5267颜娴祥636
改革企业税政策比关税对美国更有益👈☫
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554翟毓玲om
台风“贝碧嘉”继续深入内陆 江浙沪皖等地部分地区有大暴雨☡🈸
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