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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🖱(撰稿:诸东睿)

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    • 盛萍鹏🤓LV9六年级
      2楼
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      2026/03/03   来自鄂州
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    • 😴任乐纪LV6大学四年级
      3楼
      毛里求斯总理:中国企业为毛里求斯社会住房建设作出重要贡献🈚
      2026/03/03   来自长海
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    • 古莺家💆LV9幼儿园
      4楼
      20多年坚守龙门石窟考古一线的考古工作者:游客有了巨大变化✦
      2026/03/03   来自咸阳
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    • 方桦鸣LV4大学三年级
      5楼
      企业恶意调高检测数据、制造甲醛焦虑,中消协发布提示😦
      2026/03/03   来自崇左
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    • 庾亚琰🥚🌏LV9大学三年级
      6楼
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      2026/03/03   来自菏泽
      9回复
    • 赵士爽LV4大学四年级
      7楼
      银行业深度研究报告:存量按揭利率调整:历史复盘、可能性和潜在路径😐
      2026/03/03   来自武汉
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