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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

♴(撰稿:长孙鹏燕)

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    • 卓利寒⛘LV9六年级
      2楼
      空军西安飞行学院某旅开展编队飞行训练🚬
      2026/01/31   来自安庆
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    • ♟徐诚菲LV1大学四年级
      3楼
      专家:真主党其实不敢打以色列🐥
      2026/01/31   来自古包头
      4回复
    • 元恒晨☄LV2幼儿园
      4楼
      第四届“海聚英才”全球创新创业峰会在沪开幕🕙
      2026/01/31   来自盘锦
      1回复
    • 东娣寒LV4大学三年级
      5楼
      送我儿郎去参军!☹
      2026/01/31   来自阜新
      4回复
    • 史莲以☶🗡LV7大学三年级
      6楼
      总书记这样教育引导党员干部树牢正确政绩观🤑
      2026/01/31   来自拉萨
      7回复
    • 郭澜子LV6大学四年级
      7楼
      2024年下半年全国大学英语四、六级考试报名公告👉
      2026/01/31   来自海宁
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