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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

☇(撰稿:司冠朋)

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    • 索娴萱🍰LV4六年级
      2楼
      老年痴呆的10个早期信号,越早发现越好!🏾
      2026/01/11   来自安阳
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    • 🎙农清翠LV7大学四年级
      3楼
      美联储大降息 LPR“按兵不动”超市场预期?🐷
      2026/01/11   来自随州
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    • 戴仪泰✏LV7幼儿园
      4楼
      韩国夫妻生下5胞胎📍
      2026/01/11   来自梅河口
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    • 怀娟瑞LV1大学三年级
      5楼
      《光影人生》第37期 专访朱一龙:出道10年,“好演员”是这样炼成的🎰
      2026/01/11   来自白城
      6回复
    • 池武彪🕉🏝LV3大学三年级
      6楼
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      2026/01/11   来自喀什
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    • 匡毅武LV6大学四年级
      7楼
      乡村发现·技艺之武强年画🍠
      2026/01/11   来自姜堰
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