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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🌺(撰稿:齐博义)

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    • 柴荔全🏝LV6六年级
      2楼
      磁流变市场待爆发,这家本土企业踩准风口📽
      2026/01/11   来自余姚
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    • 🍻赫连园富LV3大学四年级
      3楼
      《明星编制热搜》思考之后现代性🙂
      2026/01/11   来自石林
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    • 徐离眉贵⌛LV8幼儿园
      4楼
      强烈谴责国家恐怖主义行为👃
      2026/01/11   来自大理
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    • 云苇娴LV1大学三年级
      5楼
      水泡村庄4个月,种田人改当“钓鱼佬”🗞
      2026/01/11   来自宜兴
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    • 金香鸿🌧♖LV2大学三年级
      6楼
      朱树松:甲辰中秋夜 怀念毛主席🦎
      2026/01/11   来自忻州
      2回复
    • 贺琬谦LV4大学四年级
      7楼
      贵州开出双色球6.8亿巨奖创最高纪录♤
      2026/01/11   来自伊犁
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