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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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722任可芸a
日企支持日本派驻员暂时回国或居家,事件或影响中日关系改善🎈😫
2026/01/07 推荐
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2026/01/06 推荐
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158****6435:保尔森转变立场,不赞同华尔街对特朗普关税计划的担忧🆓来自襄樊
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292闻人贤珊uq
北野武:钱多、事少、离家近的工作能找到吗?🕡🏩
2026/01/05 不推荐
顾友纨ms:香港青年赴皖参访 感受内地发展脉动🐗
186****2120 回复 159****3829:马小桃的图片🍴