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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🏝（撰稿：甘亚桦）

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    • 党剑纨🕵LV4六年级
      2楼
      香港过百新冠确诊者一床难求，深圳暂停互认隔离观察，港人将如何自救？➌
      2026/01/08   来自潮州
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    • 🌚钟发伟LV6大学四年级
      3楼
      中国导弹无人机亮相非洲航展📜
      2026/01/08   来自太仓
      3回复
    • 宋烁佳🏎LV4幼儿园
      4楼
      这里不仅是一座办公楼，更是一座影视梦工厂❳
      2026/01/08   来自普宁
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    • 雷雁玲LV3大学三年级
      5楼
      奥运冠军发文：别再造谣了💳
      2026/01/08   来自天门
      5回复
    • 施和亨☬🌲LV3大学三年级
      6楼
      豪盛红木：传承与发展并重❊
      2026/01/08   来自石林
      8回复
    • 尤健玛LV5大学四年级
      7楼
      多地紧急通知：停课！非必要不外出🖨
      2026/01/08   来自宜昌
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