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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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166仲宇羽y
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1643葛鹏栋137
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永久VIP：06版要闻 - 北京扎实做好文化建设这篇大文章♶来自河源
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158****3810 回复 666🕠：最像国货的日本饮料，在中国市场潜伏40年✙来自花都
397长孙黛波hj
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186****1422 回复 159****5804：王浦劬：以制度建设为主线挈领进一步全面深化改革💱