以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 宋发磊 2025年12月23日 14:36
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网友评论更多
820蒋航逸g
郭德纲究竟哪些方面做到做到了人无我有,才在那个年代脱颖而出的?🐶✗
2025/12/23 推荐
187****8561 回复 184****3267:上海普陀区新增1例本土确诊 两家三甲医院停诊😣来自十堰
187****3098 回复 184****723:王者荣耀联动李白故里😪来自达州
157****9286:按最下面的历史版本🏩⚋来自重庆
5219蒋聪容512
04版要闻 - 中秘务实合作展在利马举行⚋🙋
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永久VIP:长安汽车金融被罚90万✠来自铁岭
158****2304:日本开发新工艺 镍钛合金“变身”为超坚固弹性材料🍴来自鞍山
158****430 回复 666🎬:顾锡东诞辰100周年系列活动在西塘古镇拉开帷幕✁来自南宁
92袁桦英xt
通透、大气,美不胜收!北京这里的晚霞如同“瀑布”一般🙎🧟
2025/12/21 不推荐
荆莉鹏yk:唐诗人:城市经验与青年写作的叙事变革——“90后”文学论🌑
186****7121 回复 159****9078:监拍飞石落入客车砸中乘客 亲历者:石头比头还大 玻璃碴子全飞起来了➷