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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 陆韦惠 2026年03月16日 03:08
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外交部：中日达成共识文件不意味中方立即全面恢复日本水产品进口🤗👠
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文娱“文化粮仓”上演视听盛宴，2024北京文化论坛专场文艺演出举行🗳🏺
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永久VIP：如何正确运用大历史观把握时代大势😟来自舟山
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