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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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  • 704夏彬可u

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    187****9066 回复 184****355:秋风起,“晒秋”忙:五彩农作绘就丰收梦,晒出一年好光景🔕来自莱州

    187****5660 回复 184****6804:“贝碧嘉”成75年来登陆上海最强台风📙来自防城港

    157****8643:按最下面的历史版本🗽🦋来自项城

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  • 1250步俊宏820

    北京特大暴雨,是因为厄尔尼诺结束了?🥒🎲

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    158****1017 回复 666➷:【0919早报】美帝降息影响几何的周四♘来自濮阳

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  • 565蔡昌雯mw

    磐安在养生上还是太全面了🍁➍

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    186****9842 回复 159****8535:突然失去了对旅行的兴趣,深层的原因是什么?🌓

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