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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⛖(撰稿:褚紫苑)

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    • 赫连雪月😍LV8六年级
      2楼
      沧州彩站中出双色球710万元大奖🐭
      2026/02/27   来自宿迁
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    • 🍉连蓉君LV6大学四年级
      3楼
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      2026/02/27   来自龙海
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    • 吉宇榕⛑LV9幼儿园
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      中美商贸工作组举行第二次副部长级会议📃
      2026/02/27   来自湘乡
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      2026/02/27   来自聊城
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    • 堵琴影LV0大学四年级
      7楼
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