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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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704桑寒程c
兰州住宅老旧电梯更新改造方案印发✫♬
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187****3105 回复 184****9673：34项台农产品零关税被叫停 赵少康：可能只是一个开始🕳来自兴义
187****1114 回复 184****3222：秒没，开抢即售罄！19999元起的手机到底谁在抢？⚵来自江都
157****5231：按最下面的历史版本🈴💞来自南安
944湛咏旭565
人民网评：为中国式现代化提供强大动力和制度保障👆💁
2025/11/01 推荐
永久VIP：打卡怒江大峡谷里的云端书店🚜来自松原
158****8803：博主：浦东球场话语权在上港不在久事，斯卢茨基看球不是想去就去🎪来自清远
158****1341 回复 666🎪：香港调整抗疫策略 全民检测或将推迟⛏来自梅州
180荆岩咏wu
竹马追爱终于不用碰上天降⛛🕔
2025/10/31 不推荐
应庆灵xv：北京文化论坛官宣KPL年度总决赛🍡
186****9008 回复 159****5608：洗剪吹动辄上百，儿童剪发为什么那么贵？🈺