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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新3162登录入口，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
网友评论更多
926彭绿叶z
感谢花粉！余承东：华为产品不可能没问题感谢大家包容 持续突破创新🤭🍘
2026/01/01 推荐
187****2008 回复 184****3961：2024海峡两岸（昆山）中秋灯会亮灯🎎来自赤壁
187****4020 回复 184****5697：马盛德新书《中国非物质文化遗产保护十讲》出版☸来自临汾
157****9563：按最下面的历史版本🐿🐵来自通化
1017苗毓怡187
企业？政府？乌鲁木齐天山大峡谷到底归谁管➚🏞
2025/12/31 推荐
永久VIP：贸易围堵中，日本经济的“金蝉脱壳”之路♡来自晋江
158****1102：我国自主研制！超100天，创纪录♡来自洛阳
158****2651 回复 666⚼：NGC 247和它的朋友们❲来自慈溪
772汪鹏宏ga
德媒：哈马斯通信全力躲避以监视⛕😇
2025/12/30 不推荐
褚姬克xl：第三十四届中国新闻奖、第十八届长江韬奋奖参评材料开始公示🥤
186****1653 回复 159****1431：东京股市大幅上涨🚪