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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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678闻人利欣h
中日磋商达成共识,中国对日本水产品禁令被撤销?别被某些人骗了⛥🚾
2026/01/15 推荐
187****4480 回复 184****7274:政企常态化沟通渠道化解企业大烦恼 助力民营企业发展驶入“快车道”➍来自思茅
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157****4040:按最下面的历史版本🎽☄来自周口
3538孔琰星450
10万亿真保不住了。︱刘德科🍴📵
2026/01/14 推荐
永久VIP:创新勇气引领经济成功 德国经济...❒来自丹阳
158****3536:深化服务业体制机制改革引领服务业高质量发展❪来自襄樊
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943石芸瑞dp
超大黑洞数量超预期 - September 18, 2024👦🥚
2026/01/13 不推荐
贾中烟kf:韩国交易所对摩根士丹利首尔分行的SK海力士卖单进行调查🤷
186****7049 回复 159****7024:人民网三评“互联网黄牛”之三:精准治理,穷追到底📹