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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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678闻人利欣h
中日磋商达成共识，中国对日本水产品禁令被撤销？别被某些人骗了⛥🚾
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3538孔琰星450
10万亿真保不住了。︱刘德科🍴📵
2026/01/14 推荐
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943石芸瑞dp
超大黑洞数量超预期 - September 18, 2024👦🥚
2026/01/13 不推荐
贾中烟kf：韩国交易所对摩根士丹利首尔分行的SK海力士卖单进行调查🤷
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