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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

➩（撰稿：都勇园）

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    • 凌眉枝🥔LV1六年级
      2楼
      国务院调查组公布江西新余佳乐苑小区致39死火灾原因🐕
      2025/07/27   来自通州
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    • 📅邵晴晴LV0大学四年级
      3楼
      第4届欧亚妇女论坛 - September 19, 2024❝
      2025/07/27   来自铜仁
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    • 解言儿😴LV9幼儿园
      4楼
      江西莲花：和美乡村有“面子”更有“里子”✻
      2025/07/27   来自章丘
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    • 印珍剑LV5大学三年级
      5楼
      香港将举办超过400项国庆活动🌛
      2025/07/27   来自晋城
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    • 嵇媚光😿🤖LV0大学三年级
      6楼
      “超级月亮”超级惊艳！愿人月两团圆！🏨
      2025/07/27   来自蓬莱
      6回复
    • 滕灵洁LV0大学四年级
      7楼
      北京联合大学：校地共筑乡村振兴梦🚛
      2025/07/27   来自榆林
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