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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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146滕蕊蓉b
中国中学生网球联赛总决赛在日照开拍♦♥
2026/01/11 推荐
187****9597 回复 184****1587：北京：坚持首都规划权属党中央，深入实施城市总体规划✋来自达州
187****920 回复 184****1405：大雨滂沱中，在这场已经18周岁的博览会上，看上海老字号如何放大招，走新路😿来自驻马店
157****5291：按最下面的历史版本💬☡来自庆阳
7030殷乐芳958
华宝中证智能电动汽车ETF发起式联接C净值下跌0.21%🚿⚒
2026/01/10 推荐
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158****1060 回复 666🍗：美媒：远程导弹不足以令乌扭转乾坤☺来自辽源
984文心锦oo
《经济半小时》 20240916 从“芯”出发：红缨子高粱映“红”新三农❣🌲
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186****1596 回复 159****5981：如果没有这件事，台湾的命运难以预料👫