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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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运用全新的功能,让使用更加安全便捷
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  • 420莫超筠c

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    157****5241:按最下面的历史版本🏓🚥来自吐鲁番

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  • 209匡妍阅642

    热点问答丨俄军事运输机坠毁影响几何♘➯

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    永久VIP:为百姓献上“文体大餐” “公益体彩 幸福中国”活动收官🥢来自清远

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  • 420东方敬炎ly

    进口“救命药”退出中国了!无药能替代,患者靠它重新续上药🐵⛛

    2025/07/17  不推荐

    轩辕纪云qp:国能朔黄铁路黄万线实现电气化运营🅰

    186****9623 回复 159****3719:以赛强能 北京市住建委举办住建系统第三届塔式起重机司机操作技能竞赛👅

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