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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
网友评论更多
372卞初富m
把握机遇、迎接挑战，统筹自身安全和共同安全🆒⌛
2026/02/20 推荐
187****9837 回复 184****6038：《我爱北京》等亮相2024北京文化论坛，讲述北京故事💣来自肥城
187****1565 回复 184****2456：普京签署总统令回应西方对俄石油限价🕓来自亳州
157****2174：按最下面的历史版本✏🥅来自牙克石
4830萧山唯667
马斯克称美国媒体是民主党的宣传机器✉⚣
2026/02/19 推荐
永久VIP：新上海第一号永居证颁给了谁？🧢来自西安
158****2184：新发现！1亿年前琥珀里的萤火虫⏱来自淮南
158****8979 回复 666🍄：中央决定：王志恒任中国农业银行党委副书记➥来自勉县
79尹咏刚wu
给那个小男孩上坟的精分们敢进来解释几个问题吗！🔪🎅
2026/02/18 不推荐
殷亮纯vi：韩国的自助泡面店🧙
186****1927 回复 159****950：网约车司乘双方实名，乘客一言不合就跳车不明智丨快评🔇