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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
825邱策仁h
肖亚庆从正部级降至正科级,为何能从宽处理?🔕🌦
2026/01/11 推荐
187****5801 回复 184****358:贾少谦:家电产业“一条龙”要加快汇聚青岛😍来自莱芜
187****5156 回复 184****6976:为老区人民办实事|一条留言,为大别山老区留守老人“解渴”📤来自莱芜
157****4025:按最下面的历史版本⏪🏅来自广州
1889张翠骅551
糖水里放鹌鹑蛋就害怕了?还可以加腐竹和海带呢!🤦🎇
2026/01/10 推荐
永久VIP:昌吉彩民坚持守号 不知不觉喜获双色球719万大奖❿来自鄂尔多斯
158****6538:新学期,上好冰雪这一课(走向冬奥)☮来自青岛
158****8218 回复 666🤬:何超琼分享经历:推动中华文化“走出去”,要有尊重包容的态度🆔来自宣城
76农武承oy
超大城市如何提升公共卫生应急处置能力🎚😟
2026/01/09 不推荐
东方翔罡po:人民网三评“教师减负”之二:措施无法落实,谁之过?😰
186****5445 回复 159****492:02版要闻 - 两个亚洲第一“能源重器”携手上岗(经济新方位·重大工程一线)🤵