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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
825邱策仁h
肖亚庆从正部级降至正科级，为何能从宽处理？🔕🌦
2026/01/11 推荐
187****5801 回复 184****358：贾少谦：家电产业“一条龙”要加快汇聚青岛😍来自莱芜
187****5156 回复 184****6976：为老区人民办实事|一条留言，为大别山老区留守老人“解渴”📤来自莱芜
157****4025：按最下面的历史版本⏪🏅来自广州
1889张翠骅551
糖水里放鹌鹑蛋就害怕了？还可以加腐竹和海带呢！🤦🎇
2026/01/10 推荐
永久VIP：昌吉彩民坚持守号 不知不觉喜获双色球719万大奖❿来自鄂尔多斯
158****6538：新学期，上好冰雪这一课（走向冬奥）☮来自青岛
158****8218 回复 666🤬：何超琼分享经历：推动中华文化“走出去”，要有尊重包容的态度🆔来自宣城
76农武承oy
超大城市如何提升公共卫生应急处置能力🎚😟
2026/01/09 不推荐
东方翔罡po：人民网三评“教师减负”之二：措施无法落实，谁之过？😰
186****5445 回复 159****492：02版要闻 - 两个亚洲第一“能源重器”携手上岗（经济新方位·重大工程一线）🤵