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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
➑(撰稿:索茜飞)欧盟称将对俄实施新的最严厉制裁 涉经济和政治精英
2025/12/18魏刚茜📸

新华全媒+|第八届丝博会推进高质量共建“一带一路”
2025/12/18鲍彩晓✼

交易员下调英国央行宽松押注 预计11月降息不超过25个基点
2025/12/18石冠嘉♧

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一场没有赢家的环保创新,户内中水系统路在何方?
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01版要闻 - 赵乐际会见韩国国会韩中议员联盟代表团
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