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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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364赵峰兴z
数字技术赋能全媒体传播 首届中关村数字传播论坛成功举办🗃🌯
2026/01/15 推荐
187****8201 回复 184****1706:美海军发布新计划渲染“对抗中国”🙈来自德阳
187****8093 回复 184****72:邢善萍同志任陕西省委副书记➙来自庆阳
157****6516:按最下面的历史版本♨😃来自广元
6365关震宗152
华人很难被同化,有两个主要原因……⚚🤽
2026/01/14 推荐
永久VIP:国泰君安吞并海通,效果有待观察🦍来自延边
158****6793:河南叶县县委书记回应"强拆果园"事件:不存在强拆❥来自西宁
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714高炎环bg
赖清德鼓吹“台湾人民自救”暴露谋“独”险恶用心🕌🗜
2026/01/13 不推荐
索月梅qy:北京卫戍区某警卫团营造和谐融洽内部环境🗼
186****7319 回复 159****3196:国安客场击败梅州苏亚雷斯指出两个取胜关键点📱