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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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258管玲毓g
全国政协主席会议建议明年3月3日召开全国政协十三届三次会议🤡⛍
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157****4264:按最下面的历史版本♹🕵来自珠海
7220桑克蕊388
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永久VIP:日本首相抵美🏚来自格尔木
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926荀枝以jx
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2025/12/26 不推荐
谭勇宽fs:于和伟谈“接着奏乐接着舞”:流量没有错...🎻
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