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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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网友评论更多

  • 858许江育b

    05版评论 - 发掘民俗之美丰厚文化之蕴(金台随笔)♜⛄

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    187****6766 回复 184****8188:阎志诗集《少年辞》日译本出版♗来自商洛

    187****9109 回复 184****9266:黎真主党高级指挥官死于以“定点打击” 以同日遭火箭弹袭击☺来自赤峰

    157****2362:按最下面的历史版本✌❿来自佛山

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  • 5137谢东光759

    千里共婵娟|云南宣威:品非遗月饼 遇见家乡味🚺🍭

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  • 756武龙子ma

    讲好“大思政课”,凝聚青春力量👬🙈

    2026/02/21  不推荐

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