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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合手机版环球360,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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网友评论更多

  • 975惠雯阳l

    交通促进各民族广泛交往交流交融(有的放矢)🐯👕

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    187****4705 回复 184****884:雄安艺术商业新地标国庆开业,向全国游客发出诚挚邀请📴来自太原

    187****6980 回复 184****1394:丢掉了毛主席思想时,丢掉的就是中华民族更加美好的未来!🈯来自大连

    157****9174:按最下面的历史版本🍉😭来自阳泉

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  • 7085梁谦启918

    海德堡德中民众共庆己亥猪年📨😵

    2026/02/21  推荐

    永久VIP:中央纪委国家监委公开通报八起违反中央八项规定精神典型问题💔来自庆阳

    158****2666:奋进强国路阔步新征程③|北庄村:“团结村”谱写乡村振兴新篇章😂来自泰兴

    158****3356 回复 666⚵:北京:做强北京世界文化遗产保护管理联盟❝来自赤峰

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  • 764汪玉群dx

    宗馥莉刀口向内,她真的坐稳了吗?🏹🍉

    2026/02/20  不推荐

    叶俊和qa:​“集大4号”可自航混流气动式波浪能发电平台成功下水🤯

    186****3886 回复 159****5128:人民网三评“互联网黄牛”之二:滥用科技,一日千金🈺

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