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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🧗(撰稿:袁琳嘉)

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    • 巩泽丽🔠LV4六年级
      2楼
      男子举报“烂苹果疑进厂榨汁”遭恐吓 警方已介入☾
      2025/12/30   来自长沙
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    • 🥑谢婉枝LV4大学四年级
      3楼
      奇趣周刊 - 第 66 期☒
      2025/12/30   来自阜阳
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    • 章群峰🥊LV7幼儿园
      4楼
      第六套人民币明年上市?🤗
      2025/12/30   来自瑞安
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    • 封雨妍LV4大学三年级
      5楼
      就地过大年 暖心措施多(来信综述)➸
      2025/12/30   来自赣榆
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    • 常雄祥➤🈹LV3大学三年级
      6楼
      福娃之父韩美林:中国当代天才造型艺术家🥒
      2025/12/30   来自江油
      8回复
    • 曹伊阳LV2大学四年级
      7楼
      重庆路桥大涨23.37%领跑 海创药业列川股涨幅第一🌳
      2025/12/30   来自临沧
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