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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

🥍(撰稿:左武妹)

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    • 梁功炎🛌LV1六年级
      2楼
      9月20日美股成交额前20:传高通已与英特尔商讨收购事宜🧐
      2026/01/18   来自肇庆
      7回复
    • 💢娄儿姬LV6大学四年级
      3楼
      人民日报《国家人文历史》杂志社与爱尚传媒签署战略合作协议 联合出品《中国好诗歌》😲
      2026/01/18   来自昌吉
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    • 习羽亮🍔LV7幼儿园
      4楼
      01版要闻 - 向海图强,“蓝色引擎”动力澎湃(奋进强国路阔步新征程)🏄
      2026/01/18   来自大庆
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    • 周雁苑LV2大学三年级
      5楼
      人民网三评“英烈保护”之一:伟大崇高,不容消解♞
      2026/01/18   来自太仓
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    • 袁勤乐💹➟LV8大学三年级
      6楼
      民宿客人住9天留下358个空酒瓶➧
      2026/01/18   来自赣榆
      2回复
    • 夏侯林若LV2大学四年级
      7楼
      办实事|下层施工上层抛物,安全生产咋保障?改!|下层施工上层抛物,安全生产咋保障?改!🕊
      2026/01/18   来自灵宝
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