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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新聚丰50707IP，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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187****4387 回复 184****127：擅闯我领海后，日本海自“凉月”号驱逐舰舰长被撤职🆒来自邯郸
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8256朱堂蓓693
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683夏蓉唯ei
夏天才有的蓝天白云⚏📜
2025/12/24 不推荐
堵政烁wt：旧手机的妙用🐴
186****2351 回复 159****7522：埃及北部发生客运列车相撞事故至少3人死亡📕